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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | BYD |
| モデル番号: | シール |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | 33800$-43800$ |
| 受渡し時間: | 5-8work幾日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1 か月あたりの 100 セット/セット |
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詳細情報 |
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| バージョン: | 長い持久力 | 範囲: | 650km |
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| シーター: | 4 | 車輪: | 4 |
| 最大出力 (kW): | 390 | 燃料: | 電気100% |
| モーター（Nの総トルク·m）: | 670 | ||
| ハイライト: | 4 Seater BYDの電気自動車,650KM BYDの電気自動車,4車輪BYD EV車 |
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製品の説明
Suv車のBydの電気シールの電気自動車650KM耐久の電気Ev車
BYDのシールの出現
BYDのシールは国内シールに一貫して、非常に動的ボディ割合のBYDの「海洋の美学」の設計思想を、採用する。サイズは4800/1875/1460mmであり、ホイールベースは2920mmである。新しい車はBYDのeプラットホーム3.0に基づき、0.219cdの超低い抗力係数の後部ドライブ レイアウトを、採用する。
室内装飾は車の国内版を示す。車は模倣しドアのパネルのハンドルの水低下の設計を模倣する中央コンソールのライン部分で海洋の設計美学を海の波の設計を使用し続ける。内部構成の点では、シールは最も最近のDiLinkの理性的なネットワーキング システムが装備され、5Gネットワーク・コネクションを支えることができる15.6インチの適応性がある回転式懸濁液のパッドを採用する。
懸濁液の点では、BYDのシールは前部二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液/後部5リンク独立した懸濁液の主流の構造が装備されている。さらに、4WD性能版にまたiTACの理性的なトルク制御技術がある。国内シールを示す力の点では3つの持久力版は提供される。標準的な持久力モデルは150kWの最高力および310Nのピーク トルクの後部モーターが装備されている·mおよび持久力のマイレッジは550kmである;長い持久力版は360 Nの230のkWそしてピーク トルクの最高力の後部モーターが装備されている·700のkmのゴルフ練習場とのm、;4WD性能版の前後モーターの総力は390kWである、ピーク トルクは670Nmであり、ゴルフ練習場は650kmである。標準的な持久力車のための0-100km/h加速性能、7.5秒、長い持久力車のための5.9秒および四輪駆動車のための3.8秒の点では。
プロダクトparamenter
| 基本情報 | |||
| 版 | 4WD性能モデル | L X W X H （mm） | 4800*1875*1460 |
| CLTCの作動状態（km）の下の持久力 | 650 | 最高力（kw） | 390 |
| 30-80%充満時間への速い充満 | 0.5 | 100kmのパワー消費量（kWh/100km） | 3.8 |
| 座席 | 4 | 車両総量（kg） | 2150 |
| ホイールベース（mm） | 2920 | 広範囲の最高のトルク（Nm） | 670 |
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